A Commendnek mindig van egy ász az ingujjába rejtve

Felhasználói fiók Hírlevél feliratkozás

A Commendnek mindig van egy ász az ingujjába rejtve

PR hír

Biztonságtechnika
/
2026-08-28

A Commendnek mindig van egy ász az ingujjába rejtve

A Commend márka ma már a világon mindenhol a piacvezető Intercom megoldásokat jelenti. Sokak számára ez azonban az irodaházi, kereskedelmi megoldásokat jelenti, méghozzá tévesen. A Commend inkább egy olyan kártyáshoz hasonlítható, akinek mindig van egy ász az ingujjában, hogy megnyerje a játszmát. Megoldásainkat az élet minden területén tudjuk integrálni. Erről hoztunk most egy tanulmányt, ahol egy egész autópályahálózat működését tettük könnyebbé.

Az ügyfélről
AA VINCI Concessions leányvállalata, a VINCI Highways vezető koncessziós vállalat és közúti mobilitási szolgáltatások üzemeltetője. A VINCI Highways autópályákat, városi hálózatokat, hidakat, alagutakat és mobilitási szolgáltatásokat tervez, finanszíroz, épít és üzemeltet egy több mint 3 000 km-es hálózaton 14 országban. A vállalat szakértelmét felhasználva biztosítja a legmagasabb szintű szolgáltatásminőséget és biztonságot.

A projekt
A D4-es autópálya Příbram–Písek közötti szakasza a Cseh Köztársaság első PPP (köz-magán partnerség) autópályája. A projekt keretében 32 km új autópályát építettek, valamint egy 16 km-es szakaszt korszerűsítettek és mindkét irányban két sávra szélesítettek. Emellett két teljes infrastruktúrával rendelkező autópálya-pihenőhelyet is építettek, valamint egy új karbantartó központot Lety falu közelében. Technológiai szempontból az autópálya a legmodernebbek tartozik: 100%-os CCTV-lefedettséggel, nagy sebességű mérleghídakkal a mozgó járművek méréséhez, rugalmas szakaszos sebességméréssel, intelligens forgalmi elemzéssel, intelligens változó forgalmi táblákkal, beleértve a műszaki és hálózati infrastruktúrát is. A koncessziós szerződést a kivitelezővel 2021 februárjában írták alá, az építkezés pedig 2021 áprilisában kezdődött. Az autópálya 2024 decemberében nyílt meg és kezdte meg működését.

A feladat
Az autópályán működő vészhívó-rendszernek meg kellett felelnie a Cseh Köztársaság műszaki előírásainak minden egyedi követelményének mind a technológia, mind a funkcionalitás tekintetében – az autópályai vészhívó-fülkék kialakításától és tervezésétől kezdve az áramkimaradás idején történő önálló működésre vonatkozó követelményen át egészen a hívások a kérés-típus szerinti elosztásáig – a műszaki segítségnyújtás iránti kérelmeket az autópálya-üzemeltető irányítóközpontjába kell továbbítani, míg a vészhívásoknak az illetékes regionális mentőszolgálat irányítóközpontjába kell eljutniuk. A leendő autópálya-üzemeltető nagy hangsúlyt fektetett a rendszerek egymás közötti mélyreható integrációjára, valamint azoknak a felügyeletet, megjelenítést és vezérlést szolgáló átfogó SCADA-rendszerbe való integrációjára. Kiemelten fontos volt a kezelők számára biztosított könnyű használhatóság, és a magas üzemeltetési megbízhatóság.

A Commend megoldása
A projekt keretében a Commend Szlovákia egy átfogó hangkommunikációs megoldást valósított meg: Egy autópálya-vészhelyzeti kommunikációs rendszert, egy az autópálya-üzemeltető létesítményéhez tartozó belső kommunikációs rendszert, valamint egy üzleti kommunikációra szolgáló IP-telefonos rendszert. A Commend partnerével, a Photon Meissener Technologies céggel együttműködve teljesen új kialakítást fejlesztett ki az autópálya vészjelző oszlopaihoz, amelynek mind a kialakítása, mind a belső felszereltsége megfelel a Cseh Köztársaság műszaki előírásainak. Az autópálya vészjelző oszlopai az ET908H IP-kommunikációs modullal és egy kiegészítő EB8E4A I/O modullal vannak felszerelve, amelyeken keresztül az autópálya mentén elhelyezkedő kábelakna-fedelek állapota, az ajtóérintkezők állapota, valamint az áramellátás állapota továbbításra kerül a SCADA-rendszerbe. A vészjelző oszlopok alkonyatérzékelőn keresztül távirányítású világítással rendelkeznek. A vészhívó oszlopokról érkező hívásokat a CD800 operátori munkaállomásra vagy az illetékes regionális vészhelyzeti irányítóközpontba irányítják. A vészhívó rendszer összeköttetésben áll a DMR rádiókommunikációs rendszerrel, és lehetővé teszi az operátor számára, hogy munkaállomásáról közvetlenül kommunikáljon a kívánt rádióállomás-csoporttal. A WS300VCM sorozatú Intercom állomásokat a létesítményen belül helyezik el, akár beépítve a Commend CSTHREE bejárati/kijárati oszlopokba, akár a falra szerelve a létesítmény bejáratainál. Az Intercom állomások kameramoduljait a Genetec VM segítségével integrálják a helyszín biztonsági kamerarendszerébe.

A végeredmény egy világszinten is hatékonyan, biztonságosan működő, alacsony költségen üzemeltethető autópálya, melynek megoldásai akár a hazai úthálózat esetén is könnyedén integrálhatóak.